Cirrus donne une première vue qui va à l’essentiel. La prochaine mise à jour ajoute une carte « Situation » et refait les cartes d’aérodrome.
La carte « Situation »
En une carte : la répartition de vos aérodromes (VFR, MVFR, IFR, LIFR), la meilleure option du moment, les extrêmes de QNH, de température et de vent, les SIGMET et les alertes regroupées. Le titre est calculé : « Tout est en VFR. » ou « 2 en VFR, 1 en IFR. ». Une alerte présente sur plusieurs aérodromes s’affiche une seule fois, avec la liste des codes OACI, au lieu de se répéter.
Des cartes d’aérodrome refaites
- Un anneau de score de volabilité de 0 à 100.
- Une ligne de lecture qui dit ce qui limite le vol, ou « Conditions favorables ».
- Quatre repères : vent, visibilité, plafond, QNH. Les valeurs passent en orange puis en rouge près des seuils de prudence.
- Un bas de carte réduit à la température, à l’écart T-Td et aux seules exceptions (phénomène observé, risque de givrage carburateur). Le METAR brut reste à un appui.
Votre base passe en premier, avec un repère « Base » et la tendance du TAF.
Un onglet Profil à la place de Réglages
Votre carte de pilote Aether, votre compte, votre hangar, vos aérodromes, votre abonnement, Roger (bêta) et les réglages de Cirrus sont réunis. La barre d’onglets devient Météo, Carte, Outils, Profil, en verre liquide sous iOS 26.
Le score de volabilité reste une aide de lecture calculée à partir du METAR, du TAF et de votre profil : seuls les services officiels font foi.
Information. Ces nouveautés arrivent avec la prochaine mise à jour, dont la date sera annoncée à sa publication sur l’App Store. Nous ne décrivons ici que ce qui est dans l’application.
