Nouveautés

AetherFind 5.0 fait peau neuve.

• Carte OACI de l’IGN et du SIA, et espaces aériens d’après l’eAIP.
• Cartes VAC officielles, mises à jour à chaque cycle AIRAC.
• Plans détaillés des terrains : taxiways, parkings, carburant, hangars.
• Mode hors ligne pour les VAC et les plans.
• Aller direct, alertes de proximité, relief et obstacles, annonce vocale.
• Nouvelle interface sur iPhone et iPad.

Conçu pour l’iPhone Duo, et plus simple partout.

• Pensé pour l’écran large. Sur l’iPhone Duo ouvert, la saisie reste à gauche et le résultat s’affiche en direct à droite, de part et d’autre de la charnière. Masse et centrage, carburant, vent, performances, plané et convertisseur : tout se règle d’un côté et se lit de l’autre.
• Le point avant le départ, écran fermé. Un résumé « À vérifier avant le départ » vous dit d’un coup d’œil si masse, centrage, carburant et vent sont dans les limites. Chaque état est écrit en toutes lettres.
• Une nouvelle carte de pilote. Votre identité, votre licence, votre base et l’état de la synchronisation avec votre compte Aether sont réunis dans une seule carte, identique dans toutes les apps Aether.
• Une boutique d’avions repensée. La fiche « avion du jour », des listes claires et des filtres pour trouver et ajouter votre appareil.
• Des réglages plus lisibles. Sur grand écran, les rubriques sont à gauche et le détail à droite.
• Un écran Vol plus sobre. La carte météo a été retirée de l’onglet Vol pour se concentrer sur votre préparation.
• Marges, textes et zones de toucher revus : des cibles d’au moins 44 pt.

Une météo plus fiable, de nouveaux widgets et une mosaïque pour l’iPhone Duo.

• Fin de l’erreur « données illisibles ». Certains aérodromes sans TAF (comme Pontoise) affichaient une erreur. C’est corrigé. Un terrain sans rapport est désormais indiqué comme tel, sans message d’échec.
• Météo plus rapide et plus stable. Une seule requête par aérodrome, des données gardées en mémoire quelques minutes, des nouvelles tentatives automatiques et une source de secours si le service principal ne répond pas. La carte charge beaucoup moins de données d’un coup.
• Neuf nouveaux widgets, dont : Météo, Go / No-Go, Mes aérodromes, Meilleure option, Vent, QNH et température, Ciel. Ils existent en petit, moyen, grand et très grand (iPad). Pour l’écran verrouillé : jauges, résumé à trois jauges et affichages en ligne.
• iPhone Duo : une mosaïque de cartes colorées aux bordures « liquides ». À gauche votre situation et vos outils, à droite vos aérodromes. La carte occupe tout l’écran avec des commandes flottantes.
• La même carte de pilote que dans les autres apps Aether.
• Heure UTC en 24 h, textes en français corrigés (accents, METAR décodé).

Plus de contexte en un geste, et une vraie interface pour l’iPhone Duo.

• iPhone Duo : deux zones. À gauche, la situation et les NOTAM à retenir ; à droite, la chronologie des 48 heures et les aérodromes proches. En recherche, vous saisissez à gauche et lisez les résultats à droite.
• Appui long : l’aperçu complet. Sur un NOTAM ou un aérodrome, un appui long ouvre un aperçu enrichi (dates, validité, texte lisible et texte officiel), avec les actions Partager et Copier.
• Afficher en plein écran pour tout lire d’un coup.
• Plus de texte dans les cartes sur grand écran : moins de « … », des titres et des extraits plus longs.
• Nouvelle carte de pilote, identique dans toutes les apps Aether.
• NOTAM est réservé à l’iPhone.

Votre carnet, mieux réparti sur l’iPhone Duo, et synchronisé avec votre compte Aether.

• iPhone Duo : accueil en deux colonnes. À gauche, météo, chiffres clés et derniers vols en grille 2 × 2 ; à droite, maintien des compétences, objectifs, validités et récence.
• Carnet : la liste à gauche, le détail du vol à droite.
• Statistiques repensées. Un graphique en barres lisible (jour, semaine, mois ou année selon la période), des repères de date en français et une info-bulle au toucher. Si rien n’a été volé sur la période par défaut, AElog affiche toute votre activité au lieu d’un « 0 ».
• Vos heures déclarées enfin synchronisées. Le total d’heures de votre compte Aether est repris dans AElog et partagé entre vos appareils. Le total affiché est le plus grand des heures du carnet et des heures déclarées.
• Une vue de synchronisation claire. Le nuage du Carnet ouvre l’état de la synchronisation avec Aether Ceiling : chargement, dernière synchronisation, éléments en attente et bouton « Synchroniser maintenant ».
• Nouvelle carte de pilote et loupe de recherche plus fiable.

Votre bloc-notes de cockpit, plus sûr, plus rapide et enfin synchronisé.

• Synchronisation iCloud réparée. Vos vols et vos notes se retrouvent maintenant sur tous vos iPad. Auparavant, elle ne fonctionnait pas correctement.
• Vos notes sont mieux protégées. Si la base de données devient illisible, Planchette la met de côté au lieu de l’effacer. Un changement de compte ne supprime plus aucun vol ni aucune note.
• METAR décodé instantanément, même sans réseau. Collez ou dictez un METAR : la fiche ATIS se remplit tout de suite, hors ligne. Roger ne prend le relais que pour un message inhabituel.
• Recherche dans tous vos vols. Retrouvez un vol par son terrain, son immatriculation, son étiquette ou le contenu d’une note (ATIS, clairance, transpondeur, texte libre).
• Un aperçu dans chaque note. Les cartes montrent le résumé de l’ATIS, de la clairance ou du code transpondeur, le début du texte libre ou une vignette de votre dessin.
• Partagez vos notes. Envoyez une note en image (dessin sur fond blanc) ou en texte complet par AirDrop, Messages ou Mail.
• Annuler et rétablir le dernier trait d’un geste.
• Archivage automatique opérationnel. Les vols anciens passent dans « Archivés » après le délai choisi, et vous pouvez archiver ou désarchiver à la main.
• Le bon vol s’ouvre. Sur iPad, le panneau de droite affiche le vol choisi dans la liste, et non plus toujours le premier.
• Suppression avec confirmation. Un vol ou une note ne disparaît plus d’un geste malheureux.
• Lecture du manuscrit plus fiable. Roger lit l’intégralité de votre dessin, sur fond blanc.
• Dictée en anglais ou en français, selon votre réglage.
• Messages d’erreur plus clairs : hors ligne, trop de demandes, service indisponible.
• Corrections diverses : doublons dans l’ordre des notes, espaces parasites dans les codes de terrain.

Nouvelle interface, commune aux cinq applications : une barre d’onglets native (en verre liquide sous iOS 26), un onglet Profil identique partout et une seule couleur d’accent, le bleu Aether.

• Carte « Situation » : en une carte, la répartition de vos aérodromes (VFR, MVFR, IFR, LIFR), la meilleure option du moment, les extrêmes de QNH, de température et de vent, les SIGMET et les alertes regroupées. Une alerte présente sur plusieurs aérodromes s’affiche une seule fois, avec la liste des codes OACI.
• Cartes d’aérodrome refaites : un anneau de score de volabilité de 0 à 100, une ligne de lecture qui dit ce qui limite le vol (ou « Conditions favorables »), et quatre repères : vent, visibilité, plafond, QNH. Les valeurs passent en orange puis en rouge près des seuils de prudence.
• Votre base passe en premier, avec un repère « Base ».
• Profil : votre carte de pilote Aether, votre compte, votre hangar, vos aérodromes, votre abonnement et les réglages de Cirrus au même endroit. L’onglet Réglages devient Profil.
• Barre d’onglets native : Météo, Carte, Outils, Profil.
• Barre de navigation en verre liquide sous iOS 26.

Nouvelle interface, commune aux cinq applications : une barre d’onglets native (en verre liquide sous iOS 26), un onglet Profil identique partout et une seule couleur d’accent, le bleu Aether.

• L’application s’ouvre sur Proximité, avec trois onglets : Proximité, Recherche, Profil.
• Carte « Situation » : une phrase calculée sur les NOTAMs en vigueur autour de vous, le terrain le plus proche, votre base, le nombre de NOTAMs critiques, importants et informatifs, et les sujets concernés.
• « À retenir » : les NOTAMs les plus importants, classés par priorité, avec un titre clair (« ILS 09 hors service », « Obstacle signalé »), l’aérodrome, la distance, le cap, la validité et le texte d’origine.
• « Dans les 48 heures » : ce qui commence ou se termine bientôt.
• Vos aérodromes : connectez votre compte Aether, et votre base et vos favoris sont suivis ici, même sans localisation.
• Filtre par sujet : pistes, aérodrome, espace aérien, obstacles, navigation, balisage, services.
• Les fermetures sont toujours formulées « signalées » : un NOTAM peut ne valoir qu’à certaines heures.
• Horloge Zulu en 24 heures, quel que soit le réglage de votre iPhone.
• L’en-tête avec logo disparaît : la recherche commence directement par le champ de saisie.

Nouvelle interface, commune aux cinq applications : une barre d’onglets native (en verre liquide sous iOS 26), un onglet Profil identique partout et une seule couleur d’accent, le bleu Aether.

• Quatre onglets au lieu de cinq : Accueil, Carnet, Statistiques, Profil.
• Le Carnet réunit la liste et la carte : un sélecteur Liste / Carte en haut de l’onglet remplace l’onglet Carte.
• Accueil : l’état de vos échéances d’abord. Une ligne de repères (heures totales, ce mois, vols), vos derniers vols, le maintien des compétences, les objectifs, les validités et les suivis IR et SEP.
• Statistiques : les tendances mensuelles, l’activité sur 90 jours, les aéroports et appareils favoris et la série de vols s’y trouvent maintenant, au lieu de se répéter sur l’Accueil (Premium).
• « Voir tout » sur l’Accueil ouvre l’onglet Carnet.
• Profil : votre carte de pilote Aether, votre compte, votre hangar, vos aérodromes, votre abonnement et les réglages d’AElog en un seul endroit. L’engrenage de l’Accueil disparaît.
• Le bandeau de statistiques et l’encart Premium du Carnet sont retirés : l’offre Premium se trouve dans Profil et dans Statistiques.
• Barre d’onglets native en verre liquide sous iOS 26.

Nouvelle interface, commune aux cinq applications : une barre d’onglets native (en verre liquide sous iOS 26), un onglet Profil identique partout et une seule couleur d’accent, le bleu Aether.

• Quatre onglets : Vol, Navigation, Outils et Profil. L’onglet Aéroports disparaît : les aérodromes se choisissent là où vous en avez besoin, dans les performances.
• Vol : la météo du lieu, puis les quatre calculs d’avant-départ dans l’ordre : masse et centrage, carburant, performances, vent.
• Navigation : PNR / PET, montée et descente, plané, calculateur E6B, éphémérides, composantes de vent.
• Outils : V-Speeds, altitude densité, convertisseur, partage des frais.
• Recherche : la loupe en haut de l’onglet Vol retrouve un calcul, un outil ou un avion, avec vos recherches récentes.
• Boutique d’avions repensée : « À la une », parcours par type (ULM, monomoteur, bimoteur, turbopropulseur), avions gratuits pour démarrer, favoris et récents. La recherche et les catégories restent épinglées en haut. La boutique s’ouvre en plein écran.
• Fiche d’un avion : l’illustration s’affiche en entier, sans recadrage.
• Offre Premium plus discrète : une barre compacte qui se masque quand vous faites défiler la liste vers le bas et revient en remontant.
• Profil : votre carte de pilote Aether en tête, avec votre licence, votre base et vos heures quand vous êtes connecté.
• Avions du compte Aether : si un avion créé ailleurs ressemble à un modèle du catalogue, PlaneCalc vous propose de confirmer le modèle ; les valeurs reprises sont signalées comme valeurs typiques.
• Le mode nuit (éclairage rouge) est retiré de l’application.

Nouvelle interface, commune aux cinq applications : une barre d’onglets native (en verre liquide sous iOS 26), un onglet Profil identique partout et une seule couleur d’accent, le bleu Aether.

• Barre d’onglets native : Vols et Profil. Sur iPad, elle s’affiche en haut de l’écran.
• Profil : votre carte de pilote Aether, votre compte, votre hangar, vos aérodromes et les réglages de Planchette. L’engrenage de la liste de vols disparaît.
• Sur iPad en paysage, le Profil s’affiche sur deux colonnes : votre carte de pilote à gauche, les rubriques à droite.
• Présentation de l’application : en paysage, l’illustration à gauche et le texte à droite ; en portrait, l’illustration et le texte sont plus grands et centrés.
• La colonne de vols a une largeur plus confortable.
• Le contenu de vos notes reste sur votre appareil ; seules les informations de vos vols (départ, arrivée, date, immatriculation) sont partagées avec un compte Aether connecté.

Mise à jour concentrée sur la justesse des calculs aviation, la correction de crashs potentiels, des cas limites et des bugs d’état.

Corrections de bugs mineures.

Sortie initiale de l’application.

Lancement de Roger IA, l’assistant aviation intelligent qui analyse les METAR/TAF en temps réel et les personnalise selon le profil et les qualifications du pilote.

Ajout d’un briefing personnalisé sur le tableau de bord avec intégration SIGMET, analyse Go/No-Go, prédiction de brouillard à partir de l’écart température/point de rosée, synthèse multi-aérodromes, analyse de fenêtre de vol optimale et export PDF au format professionnel SIA.

Côté fiabilité : logs centralisés, gestion d’erreurs explicite, bannière d’erreur sur le tableau de bord, correction du calcul QNH, et widget redessiné avec catégories de vol colorées (VFR vert, MVFR bleu, IFR rouge, LIFR violet).

Correction de bugs et amélioration des performances.