Dev updates
Ce que nous construisons, ce qui arrive bientôt, ce que nous apprenons en route. Installez-vous : tout est écrit simplement, par l’équipe, pour celles et ceux qui volent avec nos applications.
Où en sont les projets, en un coup d’œil.
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Nous avons relu les circuits de toutes les VAC du cycle AIRAC 2611 dans leur dessin vectoriel : tour de piste, basse hauteur, hélicoptères. AetherFind et la vue 3D du Planner retiennent désormais le bon tour de piste, comme à Pontoise.
Lire le dev updateLes VAC posées sur le relief, le balisage de nuit, les tours de piste publiés, l’approche guidée et le cercle de plané : la vue 3D d’Aether Planner lit les mêmes données qu’AetherFind.
Lannion, Bâle-Mulhouse, Aspres-sur-Buëch : chaque terrain a son circuit, ses hauteurs et ses entrées. Nous relevons ces circuits sur les cartes VAC, terrain par terrain, pour mieux les intégrer à Aether Planner.
Sur le plan de terrain d’AetherFind, une piste en herbe se distingue maintenant d’un coup d’œil d’une piste en dur : bandes de tonte, feuille sur le numéro, largeurs respectées, taxiways en herbe.
Le fond de carte devenait flou près du sol : la vue 3D empile maintenant des couches de tuiles de plus en plus fines autour de la caméra, avec trois nouveaux fonds IGN, des aérodromes et des villes en relief.
AetherFind rejoint la gamme d’applications d’Aether Digital : carte OACI de l’IGN et du SIA, cartes VAC officielles mises à jour à chaque cycle AIRAC, plans détaillés des terrains et mode hors ligne, sur iPhone et sur iPad.
Le projet Aether Flight avance : un fond « Vision synthétique » façon avionique pour la vue 3D d’Aether Planner, une nuit enfin lisible, un relief plus fin le long de la route avec un rendu adapté à l’appareil, l’envoi de la route vers l’iPhone et un point sur Vertex.
Le relief réel, les espaces aériens en volumes, la route avec ses altitudes et un avion qui vole le trajet : Aether Planner 1.13 ouvre un mode 3D. Le point sur la vue 3D et sur tout ce que la bêta a gagné ces dernières semaines.
PlaneCalc, Cirrus, NOTAM, AElog et Planchette sont disponibles en 5.0 sur l’App Store : une mise en page pensée pour l’iPhone DUO, de nouvelles fonctions et de nombreuses corrections. Le tour complet, application par application.
Le Carnet d’AElog partage la liste et le vol sur un seul écran, PlaneCalc affiche la saisie à gauche et le résultat à droite : nos applications s’adaptent à l’iPhone DUO.
Replié, Cirrus rend chaque METAR lisible d’une main ; déplié, NOTAM met la liste et le détail côte à côte, avec un aperçu en appui long.
Le message « Erreur de décodage des données » s’affiche pour certains utilisateurs. Nos équipes investiguent et publieront rapidement un correctif par mise à jour sur l’App Store.
PlaneCalc, Cirrus, NOTAM, AElog et Planchette reçoivent leur nouvelle interface, application par application, au rythme de la validation d’Apple. Comment obtenir la mise à jour et ce qui change.
PlaneCalc, Cirrus, NOTAM, AElog et Planchette adoptent une barre d’onglets native, un onglet Profil commun et une seule couleur d’accent. Le détail de la prochaine mise à jour.
La prochaine mise à jour de PlaneCalc réorganise la navigation (Vol, Navigation, Outils, Profil), ajoute une recherche et refait la boutique d’avions.
Répartition VFR / MVFR / IFR, extrêmes de QNH et de vent, alertes regroupées, score de volabilité : la première vue de Cirrus va à l’essentiel.
Situation autour de vous, NOTAM à retenir, ce qui change dans les 48 heures : la prochaine mise à jour de l’application NOTAM, expliquée.
Accueil centré sur vos échéances, Statistiques plus complètes, Profil unique : l’interface d’AElog se simplifie avec la prochaine mise à jour.
Vols et Profil, un Profil sur deux colonnes en paysage, une présentation repensée : la prochaine mise à jour de Planchette.
Rien pour ce projet pour le moment. Revenez bientôt.
Vos retours orientent ce que nous construisons. Écrivez-nous : nous lisons tout, et nous répondons.
