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wikiAE / PlaneCalc / Les quatre calculs d’avant-départ

Performances au décollage et à l’atterrissage

Distances de roulement et de passage des 50 ft, marge de sécurité, courbes et recommandation de piste.

1 min de lecture

Les distances de décollage et d’atterrissage dépendent de la température, de l’altitude, de la masse et du vent. PlaneCalc les calcule pour l’avion sélectionné.

Ce que montre l’écran

  • Un onglet Décollage et un onglet Atterrissage.
  • Le roulement au sol et le passage des 50 ft.
  • Une marge de sécurité (par exemple « avec marge ×1,25 ») appliquée à la distance.
  • L’altitude densité utilisée dans le calcul.
  • Une courbe de performance selon la température, l’altitude ou la masse.

Pourquoi l’altitude densité compte

Quand l’air est chaud ou haut, il est moins dense : le moteur et l’hélice donnent moins, l’aile porte moins, et les distances s’allongent.

Choisir l’aérodrome (Premium)

Avec Premium, choisissez l’aérodrome par code OACI ou parmi les terrains proches : PlaneCalc charge sa météo et calcule une recommandation de piste à partir du vent actuel, de la longueur et de la surface des pistes.

Limite. La recommandation de piste ne remplace pas l’ATIS, et l’application le rappelle.

Informatif. Les résultats de PlaneCalc sont des aides à la préparation. Seul le manuel de vol (POH) de votre avion fait foi.