wikiAE / PlaneCalc / Les quatre calculs d’avant-départ
Vent, dérive et composantes
Vent effectif, correction de cap, vitesse sol, composantes de face et traversière.
Le vent déplace l’avion par rapport au sol. L’écran Vent répond à deux questions : quel cap suivre pour tenir la route, et quelle composante de vent subit-on sur la piste.
Dérive et cap à suivre
Vous saisissez la route, la vitesse propre (TAS) et le vent. PlaneCalc affiche la dérive, le cap à suivre et la vitesse sol, avec un résumé de navigation : TAS, vitesse sol, route, cap vrai, dérive, composantes de face et traversière. Une boussole interactive montre le cap et le vent.
Les composantes de vent
Un vent qui ne souffle pas dans l’axe se décompose en deux parties. Avec α l’angle entre la direction du vent et l’axe de la piste (ou de la route) :
composante de face = vitesse du vent × cos α composante traversière = vitesse du vent × sin α
Repères pratiques : à 30°, la composante traversière vaut la moitié du vent ; à 45°, environ 70 % ; à 60°, environ 87 % ; à 90°, la totalité.
Sur piste (Premium)
La version Premium ajoute les composantes de vent sur piste, à comparer à la limite de vent traversier de votre avion et à vos minimums personnels.
Informatif. Les résultats de PlaneCalc sont des aides à la préparation. Seul le manuel de vol (POH) de votre avion fait foi.