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La carte et ses boutons

Les gestes et la colonne de boutons à droite de la carte.

2 min de lecture

Glissez pour déplacer la carte, pincez pour zoomer. Glisser avec un doigt arrête le suivi de votre position.

Capture d’écran : La colonne de boutons à droite de la carte : 1 Position, 2 N / R (orientation), 3 Calques, 4 Aérodromes les plus proches, 5 Navigations d’Aether Planner. La coupe verticale (Pro) n’apparaît qu’avec un Direct ou une navigation suivie.
La colonne de boutons à droite de la carte : 1 Position, 2 N / R (orientation), 3 Calques, 4 Aérodromes les plus proches, 5 Navigations d’Aether Planner. La coupe verticale (Pro) n’apparaît qu’avec un Direct ou une navigation suivie.

Toucher la carte

  • Un toucher sur une épingle ouvre la fiche de l’aérodrome.
  • Un toucher ailleurs ouvre la feuille des espaces aériens au-dessus du point (voir l’article dédié).

La colonne de boutons

  • Position : centre la carte sur vous et active le suivi. Sans autorisation, le bouton la demande ou ouvre les réglages d’iOS.
  • N / R : bascule entre « Nord en haut » et « Route en haut ».
  • Calques (« Réglages de la carte ») : ouvre la feuille Carte. Un appui long passe à la configuration suivante, avec un bandeau « Carte : … » pendant deux secondes.
  • Coupe verticale (Pro) : le bouton n’existe qu’avec un Direct ou une navigation suivie. Sans Pro, un appui ouvre l’offre.
  • Aérodromes les plus proches : ouvre la feuille « Aérodromes proches ».
  • Navigations d’Aether Planner : avec la formule Pilote, ouvre la feuille « Navigation » (le bouton est coloré quand une navigation est suivie) ; sans elle, ouvre la présentation de la formule Pilote.

Le panneau du bas

Un seul panneau à la fois, selon la situation : le Direct en cours (avec, au-dessus, la carte d’arrivée et l’invitation à ouvrir la VAC près de la destination), sinon la navigation suivie, sinon une invitation à activer la localisation (« Activez la localisation. » ou « Activez la position exacte. », avec « Autoriser la localisation » ou « Ouvrir les réglages »), sinon la carte « Le plus proche » : le terrain adapté à votre avion, avec distance et route, touchable pour ouvrir sa fiche. Une navigation reçue d’Aether Planner s’annonce au-dessus du panneau, et la coupe verticale juste au-dessus.

Les bandeaux

En haut à gauche apparaissent, seulement quand ils s’appliquent :

  • avec la formule Pilote, l’invitation « Vol de 1 h 05 détecté : l’envoyer dans AElog » ;
  • les alertes de relief et de proximité, puis le lieu à voir en vol (voir les articles dédiés) ;
  • l’état du plané : « Plané : aucun terrain atteignable » ou « Plané : 3 terrains · LFxx 12 NM » ;
  • le rappel du filtre d’altitude : « Espaces filtrés à 2 500 ft ± 500 ft (GPS) », ou « Filtre d’altitude : altitude GPS indisponible, tous les espaces sont affichés. » ;
  • « GPS : signal perdu depuis hh:mm. Distances et temps masqués. » ;
  • « Fond de carte indisponible sans réseau : seules les zones déjà consultées s’affichent. » ;
  • l’état du plan d’un terrain et la fiche rapide d’un terrain en zoom fort, avec « VAC », « Fiche » et « Circuit » (voir « Le plan des terrains »).

Informatif. AetherFind est une aide à la préparation et à la navigation. Seules les publications officielles du SIA font foi, et la VAC fait foi sur toute donnée affichée.