Les réglages, un par un

Profil, puis « Réglages ». Les valeurs au départ sont indiquées entre parenthèses.

Carte

• « Fond de carte » : Carte OACI (Pro), Plan IGN, Photographies aériennes, Apple Plans. Sans Pro, « Carte OACI · Pro » ouvre l’offre.
• « Orientation » : Nord en haut ou Route en haut.
• « Aérodromes à usage restreint » (activé) et « Espaces aériens (SIA) » (activé).

En vol

• « Garder l’écran allumé » (activé) et « Proposer la VAC à l’arrivée » (activé).
• Avec Pro : « Lire les lieux à voir en vol » (éteint) ; « Arrivée automatique à 10 NM » (activé), qui fait apparaître « Lire l’arrivée à voix haute » (éteint) ; « Alertes de proximité » (activé), qui fait apparaître « Annonce vocale » (activé) ; « Alerte relief et obstacles » (activé) ; « Direct sur l’écran verrouillé » (activé) ; « GPS actif écran verrouillé » (activé).
• Sans Pro, « Alertes de proximité » et « Direct sur l’écran verrouillé » portent le tag Pro.
• « Vols détectés pour AElog » (activé) : avec la formule Pilote ; sinon la ligne porte le tag Pilote.

Avion

Voir « Profil, hangar et avion » : « Avion utilisé », « Vitesse de croisière » (100 kt, de 50 à 250) et « Consommation » (30 L/h, de 5 à 150), ou la ligne « Utiliser le hangar de votre compte » sans la formule Pilote.

Plané (panne moteur), Pro

• « Finesse » (9,0 ; de 5 à 20, par 0,5), « Vitesse de plané » (70 kt ; de 50 à 130) et « Hauteur d’arrivée » (1 000 ft ; de 300 à 2 000).
• Une valeur fournie par l’avion du hangar remplace le réglage et porte le tag « Hangar ».

Pistes et vent

• « Vent de travers maximal » (15 kt ; de 5 à 35), « Piste minimale » (500 m ; de 200 à 2 500) et « Pistes en herbe » (activé).
• Ils servent à classer les déroutements, à choisir la piste face au vent et à proposer les escapades.

Données

• « Cycle en vigueur » (« AIRAC 2611 · jusqu’au … »), « Espaces aériens » (cycle et nombre de zones, ou « Indisponible »), « Base des aérodromes » (étiquette orange « … · à mettre à jour » si le cycle n’est plus en vigueur) et « Données AIRAC » (« Cycle xxxx téléchargé · yyyy prêt : actif au prochain lancement », ou « mise à jour impossible pour l’instant »).
• « Stockage » : la place prise (voir « Stockage et fonds de carte »).

À venir

Quatre lignes « Bientôt » : « Activation des zones R et D » (quand le SIA publiera l’AUP en données ouvertes), « NOTAM et SUP AIP » sur votre route, « Trace du vol » (enregistrement et export vers AElog) et « VAC hélistations ».

Pour finir

• « Sources et licences » : SIA, export XML SIA, NOTAM (FAA), plans des terrains (OpenStreetMap), carte OACI et Plan IGN (IGN), Apple Plans, polices, lever et coucher du soleil, relief.
• « À propos » : version et numéro de build, éditeur Aether Digital, lien vers aether-digital.eu et avertissement.
• « Avertissement de sécurité ».