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La carte : recherche, filtres et couches météo

Chercher un terrain, filtrer par catégorie, changer le style et superposer radar, satellite, nuages et vent.

1 min de lecture

L’onglet Carte est gratuit. Chaque aérodrome y est un point de la couleur de sa catégorie de vol ; les favoris sont plus grands, avec le code et une flèche de vent, et un point grisé n’a pas de METAR. Au plus 260 aérodromes sont tracés à la fois : zoomez pour voir les autres.

Chercher et filtrer

  1. Tapez dans « Rechercher un aérodrome » (code, nom ou ville).
  2. Touchez une pastille : Favoris, VFR, MVFR, IFR ou LIFR. Choisir une catégorie désactive « Favoris ».
  3. Touchez un point : une feuille donne le nom, la ville, l’altitude, la distance, le vent, la visibilité, le plafond, le QNH, la température, le score et le METAR brut, avec le bouton « Ajouter aux favoris » / « Retirer des favoris ».

La colonne de boutons

  • Couches météo : ouvre le panneau.
  • Style de carte : Standard, Satellite ou Hybride.
  • Ma position (demande l’autorisation si besoin) et Actualiser la carte.
  • Sur grand écran, Masquer / Afficher la liste.

Les quatre couches

CoucheCe qu’elle montreOptions
Radar de précipitationsPluie et neige des 2 dernières heures, animéesLecture et curseur
SatelliteMeteosat, en temps réelImage : Infrarouge ou Brouillard
Nuages (prévision)Couverture du modèle GFS, jusqu’à +48 hCouche : Totale, Basse, Moyenne, Haute
VentCourants du modèle GFS, du sol à FL180Niveau : Sol (10 m), 1 500 m · FL050, 3 000 m · FL100, 5 500 m · FL180

Touchez une carte illustrée pour activer ou couper une couche, ou « Tout masquer ». Vent et nuages se déplacent dans le temps avec le curseur de 0 à +48 h (pas de 3 h) et le bouton lecture. Panneau fermé, une barre fine garde la lecture et le curseur. Une couche qui n’a pas pu se charger affiche « Réessayer ». Les sources (RainViewer, EUMETSAT, NOAA/NCEP GFS) sont citées sous le panneau.

Informatif. Cirrus aide à lire la météo. Seuls les services officiels (Météo-France, SIA) font foi pour la préparation du vol.