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Roger, l’analyse sur l’appareil
Ce que Roger calcule dans Cirrus, où le trouver, ce qu’il apprend et comment l’effacer.
Dans Cirrus, Roger est une analyse calculée sur votre iPhone à partir des METAR et des TAF : rien de ce qu’il apprend n’est envoyé à un serveur. Il est inclus avec Cirrus Premium (à ne pas confondre avec l’assistant d’Aether Digital, décrit dans les pages du compte).
Où le trouver
- Écran Météo : la carte « Briefing Roger ».
- Fiche d’un terrain : la carte Roger, « Tendances » et « Fiabilité du TAF ».
- Dans les outils (Go / No-Go, brouillard, route, comparateur, fenêtre de vol, avis).
- Outils, carte « Roger », l’écran dédié.
Sans Premium, ces cartes sont verrouillées et montrent un aperçu « +1 h, +3 h, +6 h » vide.
Comment lire une carte
Un pourcentage ou des barres par horizon (+1, +3, +6 h), le titre, la rubrique « POURQUOI » (les facteurs qui poussent le risque vers le haut ou le bas) et une mention « Fiabilité … ». Un tag « SUR L’APPAREIL » le rappelle. Si les données manquent : « Pas encore assez de données pour cet aérodrome… ».
L’écran Roger
Il réunit le briefing de votre base, « Ce que fait Roger » (prévision à +1, +3, +6 h, fiabilité de chaque TAF, meilleure heure de départ, zone de confort, évolutions rapides, briefing à votre heure), « Ce que Roger a appris » et la carte « Modèle ».
Ce que Roger apprend
- Les observations de vos aérodromes et la comparaison des TAF avec les METAR.
- Vos retours « J’ai volé » / « J’ai annulé » du Go / No-Go.
- Vos aérodromes habituels et vos heures de consultation.
Briefing à mon heure habituelle
L’interrupteur « Briefing à mon heure habituelle » (écran Roger ou Réglages) programme une notification locale, 20 minutes avant l’heure à laquelle vous consultez d’habitude le terrain que vous regardez le plus, une fois que Roger a assez d’habitudes. Son texte se termine par « (d’après les dernières données) ».
Effacer
« Effacer ce que Roger a appris » demande confirmation (journal, fiabilité des TAF, retours, habitudes et minima personnalisés). Les prévisions continuent avec le modèle embarqué.
Roger Boost
Annoncé comme « bientôt » pour la formule Pilote : des modèles rafraîchis par Aether, sans mise à jour de l’application.
Informatif. Cirrus aide à lire la météo. Seuls les services officiels (Météo-France, SIA) font foi pour la préparation du vol.