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Vue 3D : ouvrir, lire le vol, choisir la caméra
Ouvrir la vue, régler la lecture et se déplacer avec les cinq caméras.
La vue 3D montre la navigation préparée sur un relief réel : route, espaces aériens, terrains, obstacles et un avion qui vole la route. Elle est indicative (« Vue indicative : ne pas utiliser pour la navigation. L’AIP, les cartes VAC et les NOTAM prévalent. »).
Ouvrir et fermer
- Placez au moins deux points de route (sinon : « Placez au moins deux points de route (départ et arrivée) pour voir le vol en 3D. »).
- Touchez 3D dans le sélecteur Carte | 3D du volet de la carte. La première ouverture charge le code puis les données de la zone avec une barre de progression (« Chargement de la vue 3D… », « Préparation de la vue 3D… ») ; les suivantes sont presque immédiates.
- Pour revenir : bouton « Carte », touche Échap ou le sélecteur. La carte 2D reste intacte.
La vue suit le plan : un point déplacé, une altitude, l’heure ou l’avion modifiés dans le Planner sont repris environ une demi-seconde plus tard. Cliquer un point de route en 3D le sélectionne dans la liste.
Les cinq caméras
- Orbite (1) : vue d’ensemble inclinée. Glisser tourne, molette zoome, clic droit ou Maj + glisser déplace, double-clic centre. La touche C suit l’avion.
- Poursuite (2) : derrière l’avion.
- Cockpit (3) : vue du poste, horizon artificiel et cadre de verrière.
- Vol libre (4) : la caméra se pilote. Z Q S D (W A S D en QWERTY) pour avancer, aller à gauche, reculer, aller à droite ; A et E pour descendre et monter ; Maj accélère ; la molette règle la vitesse ; un double-clic capture la souris (Échap la libère).
- Dessus (5) : nord en haut, A et E zooment.
En Poursuite et Cockpit, une touche de déplacement détache la caméra et passe en Vol libre ; 2 ou 3 la ramène à l’avion. R rétablit la vue par défaut du mode. Une première astuce « Déplacez-vous comme dans un jeu » s’affiche une fois par appareil. Sur écran tactile : un doigt tourne ou regarde, deux doigts déplacent, pincer zoome.
La barre de lecture
- Lecture / pause (Espace), « Revenir au début du vol » et « Aller à la fin du vol » (Début, Fin), « Lecture en boucle » (L).
- Vitesses ×1, ×2, ×5, ×10, ×30 et ×60, ou − et + (« Ralentir la lecture » / « Accélérer la lecture »). La lecture démarre seule à ×10, sauf si vous avez demandé de réduire les animations.
- La frise « Position dans le vol » montre les phases (au sol, montée, croisière, descente, circuit), les points de route et une bande par espace traversé. Glissez-la pour vous placer n’importe où ; au clavier, flèches ±5 s (Maj : ±30 s), Page haut / bas ±1 min, Début / Fin.
Autres boutons de la barre
« Terrains proches » (N), « Masquer les instruments » (M), « Capture d’écran » (P : « Capture enregistrée. » ou « La capture n’a pas pu être créée. »), « Plein écran » (F), « Données et limites » (I), « Aide et raccourcis » (H ou ?) et « Options d’affichage » (O).
Informatif. Aether Planner est un outil de préparation, jamais de navigation. Seuls l’AIP, les VAC, les NOTAM, la météo officielle et le manuel de vol de votre avion font foi.