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Créer un nouveau vol
L’assistant en cinq étapes : nom, départ, arrivée, date et heure, confirmation.
Le bouton « + Nouveau vol » lance un assistant en cinq étapes.

- Nom (facultatif) : sans nom, le vol porte celui de la route, par exemple « LFPT → LFRG ». « Continuer sans nom » passe l’étape.
- Départ : saisissez un code OACI ou le nom du terrain (« LFPT », « Pontoise »). La liste propose jusqu’à huit terrains dès deux caractères ; sans résultat, l’outil écrit « Aucun terrain trouvé. Vérifiez le code OACI. ».
- Arrivée : les étapes et le dégagement s’ajoutent ensuite, dans le vol.
- Date et heure : « Je connais la date » (date, et heure de départ en UTC, facultative), « Pas de date » ou « PARTIR MAINTENANT ».
- Confirmation : un récapitulatif et la case « Générer la route automatiquement », cochée par défaut. « Créer le vol » termine.
Le fil d’Ariane en haut de l’assistant permet de revenir à une étape déjà franchie ; « Retour » recule d’une étape et « Annuler » (sur la première) quitte l’assistant. Si vous arrivez depuis une idée de voyage, l’arrivée est déjà choisie : l’assistant démarre à l’étape Départ, ou directement à Date et heure si votre départ habituel est connu.
Avec ou sans date
Sans date, la météo, les METAR, TAF et NOTAM ne sont pas disponibles : l’outil vous le dit, et vous pourrez fixer la date plus tard avec « Passer au jour J ». « PARTIR MAINTENANT » crée le vol à l’heure actuelle et récupère la météo.
Le récapitulatif
À la dernière étape, « C’est prêt » rappelle le nom, le départ, l’arrivée et la date (ou « Non définie : météo et NOTAM disponibles dès qu’une date sera indiquée »). La case « Générer la route automatiquement » est précédée de la mention « Espaces aériens du SIA, relief et règles VFR : une route conforme, que vous pourrez modifier. » Si elle est cochée, la route est tracée dès la création ; avec « PARTIR MAINTENANT », elle n’est pas générée.
Heure UTC
L’heure de départ se saisit en UTC. L’assistant affiche l’heure UTC du moment et rappelle que l’heure UTC est l’heure de Paris moins 1 h en hiver, moins 2 h en été.
Informatif. Aether Planner est un outil de préparation, jamais de navigation. Seuls l’AIP, les VAC, les NOTAM, la météo officielle et le manuel de vol de votre avion font foi.