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Envoyer le vol pas à pas
Les étapes et les messages de l’envoi vers Planchette et AetherFind, et le fichier .aetherflight.
Cet article suit l’envoi d’un vol vers vos applications iPhone et iPad, avec les messages que vous verrez.
Envoyer à Planchette
- Préparez le vol avec au moins deux points. Pour inclure la météo, touchez d’abord « PARTIR MAINTENANT ».
- Menu « Exporter », puis « Envoyer à Planchette (iPhone, iPad) ». Une fenêtre « Envoi vers Planchette » montre les deux icônes et un message : « Préparation du vol… », puis « Envoi vers votre compte… ».
- À la fin : « Vol envoyé à Planchette ». Le texte précise que le vol apparaît dans l’application à la prochaine synchronisation et, si possible, « Une notification a été envoyée à N appareil(s) ».
- Ouvrez Planchette connecté au même compte Aether.
Envoyer à AetherFind
Même principe avec « Envoyer à AetherFind (iPhone, iPad) » : il faut AetherFind Pro, à jour, avec le même compte. Message final : « Navigation envoyée à AetherFind ». Il n’y a pas de notification : la navigation s’affiche à l’ouverture de l’application, prête à être suivie. Supprimer le plan supprime aussi cet envoi.
Sans compte à jour : le fichier
« Fichier Planchette (.aetherflight) » télécharge le vol : « Fichier Planchette (bêta) téléchargé : ouvrez-le avec Planchette (AirDrop ou Fichiers). »
Si l’envoi échoue
- « Ajoutez au moins deux points de route avant d’envoyer le vol à Planchette. » (ou « …la navigation à AetherFind »).
- « Enregistrez d’abord le vol : il l’est automatiquement dès qu’il est modifié. »
- « Le vol n’a pas pu être préparé. » / « La navigation n’a pas pu être préparée. »
- « L’envoi a croisé une autre modification : réessayez. »
- Un message d’enregistrement (session expirée, connexion impossible, limite atteinte) : voir « Enregistrement automatique et reprise ».
La fenêtre se ferme toute seule après quelques secondes en cas de réussite ; « Fermer » la ferme avant. Les deux envois sont des fonctions en bêta : l’application doit être à jour.
Informatif. Aether Planner est un outil de préparation, jamais de navigation. Seuls l’AIP, les VAC, les NOTAM, la météo officielle et le manuel de vol de votre avion font foi.