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Saisir les valeurs : formats et corrections

Comment l’outil lit vos saisies, corrige les valeurs hors limites et signale celles qu’il refuse.

1 min de lecture

Tous les champs numériques d’Aether Planner suivent les mêmes règles.

Ce que fait l’outil

Les nombres s’écrivent avec la virgule ou le point ; l’outil affiche la virgule.
Une valeur hors des bornes est ramenée à la borne la plus proche. Une valeur illisible est refusée : le champ est marqué invalide et, quand vous le quittez, la dernière valeur valide revient.
Les modifications s’appliquent dès la frappe ; les calculs, la carte et l’état d’enregistrement suivent.

Les bornes principales

Champ	Bornes
Vitesse de croisière	30 à 400 kt
Consommation	1 à 500 L/h
Carburant utilisable	1 à 5 000 L (facultatif)
Altitude de croisière	0 à 25 000 ft
QNH	850 à 1 100 hPa (facultatif)
Vent (direction, force)	0 à 360° ; 0 à 200 kt
Écart ISA	−60 à +60 °C
Roulage, réserve finale	0 à 120 min ; 0 à 240 min
Aléas	0 à 50 %
Variation magnétique imposée	−90 à +90° (facultatif)

Autres formats

Altitude de l’avion au passage : arrondie aux 100 ft, entre 0 et 25 000 ft.
Altitude du sol d’un point libre : de −1 500 à 30 000 ft.
Coordonnées : « 48,85 2,35 » ou « N48.85 E002.35 » ; sinon « Coordonnées non reconnues. Exemple : 48,85 2,35 », ou « Coordonnées invalides. » si elles sortent des limites.
Noms : 24 caractères pour un point, 60 pour le nom saisi dans l’assistant, 80 pour le nom du plan.
Vent par branche : renseignez la direction et la force ; une branche laissée vide utilise le vent de repli.
Notes : 2 000 caractères, avec un compteur sous le champ.

Informatif. Aether Planner est un outil de préparation, jamais de navigation. Seuls l’AIP, les VAC, les NOTAM, la météo officielle et le manuel de vol de votre avion font foi.