wikiAE / Aether Planner / Données et aide
Validité des données et cycle AIRAC
Lire l’état des données et comprendre les mentions « à vérifier ».
La pastille en haut de l’éditeur indique le cycle en cours (« AIRAC 2611 ») et « données à jour » ou « … à vérifier ». Un clic ouvre le Journal sur « Validité des données » : cycle, jours restants, source et date de chaque jeu de données.

- Un vol enregistré garde son cycle et est remis à jour à l’ouverture.
- Au démarrage, une bannière signale les données à vérifier, avec « Voir la validité des données » et « Masquer ».
- Les statuts « À jour », « À vérifier » et « Incertain » indiquent la fraîcheur de chaque source.
Les données aéronautiques viennent du SIA (espaces aériens, obstacles, aérodromes, VAC), du relief de l’IGN, des METAR et TAF, et d’Open-Meteo pour les vents en altitude. Les sources sont citées dans chaque dossier, avec leur date.
Ce que vous pouvez lire
- Si le vol est prévu dans un cycle futur, ou si la date est passée, la fenêtre « Validité des données » le dit et vous invite à refaire la préparation avec les données du bon cycle.
- Sans date : « Date non définie (préparation à l’avance) : la météo, les vents et les NOTAM affichés ne sont pas ceux du vol. Utilisez « Passer au jour J » le jour du vol pour tout actualiser. »
- Les vents et les METAR / TAF chargés indiquent leur âge et sont à rafraîchir avant le départ.
- Les terrains, pistes et fréquences viennent de l’export officiel du SIA quand il est disponible ; sinon de la base communautaire OurAirports, et l’outil le précise (à confirmer sur la VAC et l’AIP).
- Un bandeau de départ résume les problèmes de données avec « Voir la validité des données » et « Masquer ».
Les données restent non officielles et non certifiées : elles ne remplacent ni l’AIP, ni les cartes VAC, ni les NOTAM en vigueur.
Informatif. Aether Planner est un outil de préparation, jamais de navigation. Seuls l’AIP, les VAC, les NOTAM, la météo officielle et le manuel de vol de votre avion font foi.