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La surveillance de vos vols

Être prévenu si la météo ou un NOTAM se dégrade avant un vol préparé.

1 min de lecture · Formule Pilote

Pour un vol préparé dans Aether Planner dont le départ est dans les 24 heures, le service compare les METAR, TAF et NOTAM à vos minima personnels et alerte seulement en cas de dégradation (quatre alertes au plus par départ), par notification sur vos appareils Cirrus ou NOTAM et par e-mail.

  • Pour que ce soit utile : donnez une date au vol et, mieux, une heure de départ en UTC.
  • Le réglage : Mon compte, onglet Réglages, rubrique « Notifications et e-mails », groupe « Vos outils de pilote (formule Pilote) », interrupteur « Surveillance de mes vols » (« Un e-mail si la météo ou un NOTAM se dégrade dans les 24 h avant un vol préparé dans Aether Planner »).
  • Où voir l’état : la carte « Cockpit » de Mon compte, onglet Aperçu, avec le lien « Ouvrir dans Aether Planner ».

Lire la carte « Prochain vol »

La carte donne la route, la date et l’heure prévues (« horaire non renseigné » si vous n’avez pas indiqué d’heure), les aérodromes de départ, d’arrivée et de dégagement avec leur catégorie de vol, et un état : Favorable (« Rien à signaler sur vos minima et les références VFR pour l’horaire prévu »), À surveiller, Défavorable, Données indisponibles (« Pas encore de METAR ni de TAF couvrant l’horaire prévu ») ou Surveillance à J-1 (« La météo et les NOTAM de ce vol seront vérifiés automatiquement à partir de 24 h avant le départ »). Les raisons s’affichent en dessous, avec le METAR et le TAF utilisés, et « Alerte envoyée il y a … » si une alerte est partie. Le bouton « Actualiser » relit l’état. Sans vol prévu, la carte écrit « Aucun vol prévu » et propose « Préparer un vol ».

Le contrôle reste indicatif : les METAR, TAF et NOTAM officiels font foi et vous restez seul juge de la décision de vol.

Informatif. Aether Planner est un outil de préparation, jamais de navigation. Seuls l’AIP, les VAC, les NOTAM, la météo officielle et le manuel de vol de votre avion font foi.