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Plan B : terrains de dégagement

Chercher des terrains de dégagement classés et choisir celui du plan.

1 min de lecture

Dans le Journal, « Chercher des terrains » (puis « Actualiser ») liste les terrains de dégagement autour de l’arrivée, classés d’après la météo, la distance et le vent : les six premiers sont affichés, avec leur METAR et leur TAF dépliables. En VFR de nuit, seuls les terrains balisés sont proposés.

Capture d’écran : Le Plan B : terrains de dégagement classés, avec METAR, piste, vent et « Choisir comme dégagement ».
Le Plan B : terrains de dégagement classés, avec METAR, piste, vent et « Choisir comme dégagement ».
  • « Choisir comme dégagement » fixe le terrain ; l’état devient « Dégagement choisi ».
  • La sous-section « Déroutement en route » propose des terrains le long de la route.

Messages

  • Sans route : « Tracez une route pour chercher des terrains de dégagement. »
  • Aucun résultat : « Aucun terrain adapté dans ce rayon autour de l’arrivée. Élargissez la route ou choisissez un autre terrain à la main. »
  • Sans météo : « Les terrains sont listés sans météo. »
  • Choisir : le terrain devient le dégagement du plan (message « Dégagement : LFxx. »). Il se retire ensuite dans l’onglet Route, zone « Dégagement ».

La liste couvre des terrains situés à 5–60 NM de l’arrivée avec une piste d’au moins 800 m, classés selon leur météo actuelle, leur distance et le vent sur leurs pistes (d’après l’application).

Informatif. Aether Planner est un outil de préparation, jamais de navigation. Seuls l’AIP, les VAC, les NOTAM, la météo officielle et le manuel de vol de votre avion font foi.