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Ouvrir Aether Planner : accès et écrans de démarrage

Se connecter, ce qui s’affiche au démarrage et quoi faire quand l’outil est indisponible.

1 min de lecture

Aether Planner s’ouvre depuis votre compte Aether : sur la page Mon compte, la carte « Aether Planner » propose le bouton « Ouvrir Aether Planner ». Il est inclus dans la formule Pilote.

Pas à pas

  1. Connectez-vous à votre compte Aether. Si vous ouvrez Aether Planner sans être connecté, l’outil vous envoie vers la page de connexion, puis vous ramène ensuite sur le planificateur.
  2. Un écran « Préparation de votre planificateur… » s’affiche avec le numéro de version. Il vérifie votre accès, charge vos plans enregistrés (« Vérification des données et du cycle SIA… ») et contrôle les données.
  3. L’accueil « Mes vols » apparaît. Si un brouillon a été retrouvé sur l’appareil, ou si vous arrivez par le lien d’un vol (par exemple le QR code d’un dossier), l’éditeur s’ouvre directement sur ce vol.

Si l’accès est refusé

  • Sans la formule Pilote : l’outil vous renvoie vers sa page de présentation publique.
  • « Aether Planner est momentanément indisponible » : « Nous n’avons pas pu vérifier votre accès. Réessayez dans un instant. » Touchez « Recharger », ou « Retour à Mon compte ».
  • « Un composant de la page n’a pas pu se charger. Rechargez la page. » : même écran, même remède.
  • « JavaScript requis » : « Aether Planner a besoin de JavaScript pour fonctionner. » Activez JavaScript dans le navigateur.

Bandeaux et messages au démarrage

  • « Vos plans enregistrés n’ont pas pu être chargés. Vous pouvez quand même préparer un vol : il sera enregistré dès que la connexion revient. » avec « Recharger la page ».
  • « Vérification des données au démarrage : … » avec « Voir la validité des données » et « Masquer ».
  • « La base des terrains n’a pas pu être chargée : la recherche de terrains est indisponible, les points libres fonctionnent. »

Informatif. Aether Planner est un outil de préparation, jamais de navigation. Seuls l’AIP, les VAC, les NOTAM, la météo officielle et le manuel de vol de votre avion font foi.