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La vue 3D

Survoler votre route en 3D : caméras, instruments et raccourcis.

1 min de lecture

Le sélecteur Carte | 3D du volet de la carte ouvre la vue 3D. Il faut au moins deux points de route, un ordinateur ou une tablette (pas de téléphone) et WebGL 2. Cet article résume la vue ; le détail est dans les quatre articles de la section « Vue 3D en détail ».

Capture d’écran : La vue 3D : le relief, les espaces aériens, la route en vert, les instruments et la barre de lecture.
La vue 3D : le relief, les espaces aériens, la route en vert, les instruments et la barre de lecture.
Capture d’écran : Le panneau « Affichage » : fond de carte (dont Vision synthétique), exagération du relief, espaces aériens par nature, opacité et éléments affichés.
Le panneau « Affichage » : fond de carte (dont Vision synthétique), exagération du relief, espaces aériens par nature, opacité et éléments affichés.
Capture d’écran : « Aide et raccourcis » : caméras, lecture, vol libre, affichage et tactile.
« Aide et raccourcis » : caméras, lecture, vol libre, affichage et tactile.

La barre

Carte (retour, ou Échap), cinq caméras (Orbite, Poursuite, Cockpit, Vol libre, Dessus : touches 1 à 5), « Terrains proches », « Masquer les instruments » (M), « Capture d’écran » (P), « Plein écran » (F), « Données et limites » (I), « Aide et raccourcis » (H) et « Options d’affichage » (O).

La lecture

Espace lance ou arrête la lecture, + et − changent la vitesse, Début et Fin sautent aux extrémités, L boucle, R rétablit la vue par défaut.

Les options

Fonds (dont la vision synthétique), fond IGN, exagération du relief, espaces par nature, heure du jour et qualité.

Vol libre

Z Q S D (ou W A S D) pour se déplacer, A et E pour monter et descendre, Maj pour accélérer, double-clic pour capturer la souris. Au tactile, un doigt tourne la vue, deux doigts déplacent ou pincent.

Les instruments

Altitude, cap, vitesse sol, taux vertical, espace actuel et prochain, et alertes (espaces, relief, obstacles).

Informatif. Aether Planner est un outil de préparation, jamais de navigation. Seuls l’AIP, les VAC, les NOTAM, la météo officielle et le manuel de vol de votre avion font foi.